FLSTSB SOFTAIL CROSS BONES na drodze!
Nowy model z rodziny Softail® został zaprezentowany na zimowym spotkaniu dealerów Harley-Davidson w Texas, USA. Współczesne repliki elementów z lat 50’tych jak klasyczne przednie zawieszenie typu Springer , pojedyncze siodło na sprężynach,
![]() ![]() ![]() |
„Tylko Harley-Davidson mógł połączyć 105 lat dziedzictwa z nowoczesną technologią i stworzyć tak oryginalny i agresywny model jak Cross Bones ” powiedział Scott Miller Menadżer Generalny działu Motorcycle Product Planning.
„Cross Bones łączy w sobie repliki elementów z bogatej historii Harley-Davidson i nasze najnowsze rozwiązania techniczne w jeden fantastyczny motocykl”
Jak każdy model z rodziny Softail® prezentuje niezależny styl z ekskluzywnymi dodatkami i kunsztownym wykonaniem. Cross Bones jest znaczącym przybytkiem w tej rodzinie. Wiele cech Cross Bones i innych modeli Softail® jest wspomnieniem niespokojnego ducha dawnych kierowców, których bunt i postawę odczuwa, gdzieś w głębi, każdy.
Nazwa linii Softail® pochodzi od kształtu tylnego zawieszenia, którego stylistyka wiernie odwzorowuje ramę typu Hardtail (sztywne zawieszenie), ale pozwala na łagodną i komfortową jazdę. Ukryte w osłonach, poziome tylne amortyzatory są umieszczone poniżej pasa napędowego i praktycznie niewidoczne. Balansowany silnik Twin Cam 96B™ sztywno mocowany do ramy daje kierowcy w pełni poczuć motocykl. W standardzie elektroniczny sekwencyjny wtrysk paliwa (ESPFI) i sześciostopniowa skrzynia biegów Cruise Drive™ z niewymagającą wysiłku dźwignią sprzęgła.
Buntowniczy charakter Cross Bones podkreśla czarny lakier widelców i chromowane sprężyny zawieszenia typu Springer, lakierowany na czarno reflektor i czarna, podwyższona kierownica. Podcięty przedni błotnik eksponuje koło a tylny błotnik typu Bobtail robi to samo z szeroką, 200 mm tylną oponą.Felgi szprychowanych kół lakierowane na czarno.
Oparte na dwóch sprężynach, regulowane, pojedyncze siodło zapewnia komfort porównywalny do współczesnych kanap. Wysokość siodła 675 mm. Klasyczny zbiornik oleju w kształcie podkowy ozdobiony starodawnym znakiem patentowym Harley-Davidson.
Na klasycznym, pięciogalonowym zbiorniku paliwa lakierowana, czarna konsola z chromowanym włącznikiem i dużym zegarem prędkościomierza. Skórzany panel na konsoli komponuje się ze sprężynowym siedzeniem. Skośnie ścięty wydech, tłumiki jeden nad drugim z chromowanymi osłonami uzupełnia wizerunek i podkreśla styl kontrastując z ciemnymi elementami.
Cechy FLSTSB Cross Bones™
Sztywno mocowany do ramy, balansowany silnik Twin Cam 96B o pojemności 1584 ccm
6-cio stopniowa skrzynia biegów Cruise Drive™
Aktywny układ dolotowy i wydechowy
Lakierowany proszkowo na czarno silnik z polerowanymi osłonami
Elektroniczny sekwencyjny wtrysk paliwa (ESPFI)
Lakierowany na czarno widelec i chromowane sprężyny zawieszenia typu Springer
Lakierowana na czarno, podwyższona kierownica
Skośnie ścięte tłumiki, jeden nad drugim po jednej stronie
Regulowane, pojedyncze, skórzane siodło na sprężynach (wysokość 675 mm)
Podcięty błotnik przedni
Tylny błotnik typu Bobtail
Czarna konsola z nowym prędkościomierzem
Lakierowana na czarno osłona filtra powietrza, zbiornik oleju, wsporniki tylnego błotnika
Klasyczny, pięciogalonowy zbiornik paliwa ze skórzanym panelem na konsoli
200 mm tylna opona
Szprychowe koła z lakierowanymi na czarno felgami
Podłogi kierowcy
Zbiornik paliwa w kształcie podkowy ze znaczkiem patetntowym Harley-Davidson
System zabezpieczeń typu ‘hands free”

